Фон: Традиційні світлодіодні екрани з невеликим екраном мають в основному великі відстані, монохромні текстові екрани. Ефект відображення не дуже ідеальний, а вміст несучої здатності дуже слабкий. Щодо цього, РК-дисплей хотів заповнити розрив на ринку “виділити” технології. Однак, навіть якщо яскравість РКД оптимізована, все ще важко виконати вимоги щодо яскравості більшості зовнішніх програм.
У порівнянні з великими світлодіодними екранами, маленькі світлодіодні екрани, здається, створюють людину менше візуального враження, але з часу виникнення розумних міст у всьому світі, невеликі світлодіодні екрани в галузі розумного транспорту - це як унікальне, у сьогодні високорозвиненому трафіку, крім тривожного попиту на екрани наведення дорожнього руху, попит на полюсні екрани з світлодіодними лампами також немислимий.
Інтелектуальна полюсна лампа з освітленням, зарядка, WIFI, показ, моніторинг та інші функції користуються великим попитом, і в будь-якому регіоні, будь-який проект, його попит також досить великий. Він не тільки має унікальні переваги в дорожному керівництві, стан мовлення стан доріг, розповсюдження інформації та просування реклами, але також відіграє значну роль у зменшенні втоми водія на швидкісних дорогах. Таким чином, навіть якщо площа полюса світлодіодної лампи невелика, люди повинні зіткнутися з його ринковою вартістю. Досі, багато вітчизняних Компанії з світлодіодним екраном скуштували солодкість, яку приніс нове синє море розумного міста, що спонукало їх до розширення науково-дослідних та дослідно-конструкторських робіт над серією світлодіодних екранів у розумному місті, і допомогло швидкій інноваційності екрану дисплея від появи до продуктивності.