Интелигентни транспорт видео дисплеја са ВМС-ом за произвођаче лед екрана

Са развојем предузећа за електронски ЛЕД ЛЕД, његов систем је побољшан,посебно за вањске нагибе малих пиксела попут п2.5 п.29 п3 п3.33 п3.91 и п4 лед плоча. Побољшање система воденог интелигентног видео зида огледа се у све савршенијим техничким стандардима и почетном обиму његове индустрије. Уочи на брзи развој паметне градње града, градски превоз мора бити иновиран и истражен новим размишљањем и новим концептом да би се реализовао интелигентни начин превоза. Промовисање развоја интелигентног превоза у правцу интелигенције погодује слетању паметних градова.
Са порастом интернета ствари, вештачка интелигенција и друге нове технологије, интелигентна транспортна индустрија ушла је у фазу наглог раста тржишне потражње, и због добре тржишне ефикасности, локалне самоуправе сматрају је новом тачком економског раста. Интелигентни транспорт постепено прелази из концепта у стварност, што значи да је његова будућност све јаснија и његова развојна ситуација добра.

У поређењу са развијеним земљама, Кинеска индустрија интелигентног превоза на паметном диску има мноштво ограничења и уских грла која треба пробити. У раној фази свог развоја, Сједињене Државе, Јапан и Европа се ослањају на активну промоцију неких моћних предузећа за електронски ЛЕД, као и подршка и пажња владе улози предузећа. Стога, кључ развоја кинеског интелигентног превоза лежи у многим нетехничким проблемима. Већина домаће индустрије интелигентног превоза чине мала и средња предузећа, а нема много предузећа са снагом. Влада мора да уводи иновације у систем и води у политици, тако да интелигентна предузећа за транспорт у Кини могу добити стварну подршку у технологији, главни град, талент и други аспекти, тако да играју стварну улогу на тржишту.
Као стратешка индустрија у настајању, нова тачка економског раста, Интелигентни транспорт има добру тржишну ефикасност и широке перспективе на тржишту. Опсег примене у области безбедности је такође веома широк. Узмите аеродром као пример, ту је више од 100 велики и средњи аеродроми у Кини. Према 10-20 граница од сваког аеродрома, капацитет тржишта биће већи од 5 милијарду јуана. Очекује се да ће у наредних пет година, Кина ће успоставити командне центре за урбани саобраћај у више од тога 200 велики и средњи градови. Центар ће интегрисати јавни безбедносни саобраћај у ГИС интегрисано управљање пословањем, видео надзор, контрола сигнала, детекција саобраћајних информација, ГПС позиционирање возила, системи команде за диспечинг комуникације и ослобађање саобраћајних информација. У комбинацији са анализом потражње на тржишту и релевантним планирањем у будућности, Очекује се да ће кинеска интелигентна транспортна индустрија одржавати стопу раста од око 20% тржишне размере у наредних неколико година, а очекује се да тржишна размјера премаши 88 милијарду јуана 2021.
Друго, подршка политици је све већа. Кинески развој своје индустрије уско је повезан са снажном подршком владе на нивоу политике. Другим речима, Подршка политици снажан је покретач брзог развоја индустрије интелигентних превоза.
Коначно, са развојем Предузећа за ЛЕД електронски екран, интелигентни систем превоза и даље се побољшава. Побољшање његовог система огледа се у све савршенијим техничким стандардима и почетној скали његове индустрије. У погледу техничких стандарда, Кина је прелиминарно довршила стандардни систем националног интелигентног транспортног система, што пружа снажну гаранцију за стандардизовани развој интелигентног превоза; у смислу тржишног обима, после година развоја, Кинеска интелигентна транспортна индустрија попримила је облик, и тренутна скала на тржишту је премашена 70 милијарду јуана.