S rozvojom elektronických podnikov LED obrazovky, jeho systém bol vylepšený,zvlášť pre vonkajšie rozstupy malých pixelov, ako sú panely p2,5 s, 29 p3, p3,33, p3,91 a p4. Zlepšenie vedeného inteligentného videostenového systému sa odráža v stále dokonalejších technických normách a počiatočnej mierke jeho priemyslu. V súvislosti s rýchlym rozvojom inteligentnej výstavby miest, mestská doprava musí byť inovovaná a preskúmaná s novým zmýšľaním a novým konceptom na realizáciu inteligentného spôsobu dopravy. Podporovať rozvoj inteligentnej dopravy v smere spravodajských služieb prispieva k pristátiu inteligentných miest.
S nástupom internetu vecí, umelá inteligencia a ďalšie nové technológie, inteligentný dopravný priemysel vstúpil do štádia rýchleho rastu dopytu na trhu, a kvôli dobrej efektívnosti trhu, Miestne vlády ho považujú za nový bod hospodárskeho rastu. Inteligentná preprava sa postupne mení z konceptu na realitu, čo znamená, že jeho budúcnosť je čoraz jasnejšia a jej vývojová situácia je dobrá.
V porovnaní s vyspelými krajinami, Čínsky inteligentný dopravný priemysel pre displej s inteligentnými LED displejmi má množstvo prekážok a prekážok, ktoré treba prekonať. V počiatočnej fáze svojho vývoja, Spojené štáty, Japonsko a Európa sa všetci spoliehajú na aktívnu podporu niektorých výkonných podnikov s elektronickými obrazovkami LED, ako aj podporu vlády a pozornosť, ktorú zohrávajú podniky. teda, kľúč k rozvoju inteligentnej dopravy v Číne spočíva v mnohých netechnických problémoch. Väčšina domáceho inteligentného dopravného priemyslu sú malé a stredné podniky, a nie je veľa podnikov so silou. Vláda musí inovovať v systéme a viesť v politike, aby mohli inteligentné dopravné podniky v Číne získať skutočnú podporu v oblasti technológií, kapitál, talent a ďalšie aspekty, aby zohrávali skutočnú úlohu na trhu.
Ako strategické rozvíjajúce sa odvetvie s novým hospodárskym rastom, Inteligentná doprava má dobrú trhovú efektívnosť a široké vyhliadky na trhu. Rozsah aplikácií v oblasti bezpečnosti je tiež veľmi široký. Len si vezmite letisko ako príklad, existuje viac ako 100 veľké a stredné letiská v Číne. Podľa 10-20 kilometrovú hranicu každého letiska, trhová kapacita bude viac ako 5 miliárd jüanov. Očakáva sa, že v najbližších piatich rokoch, Čína zriadi veliteľské centrá mestskej dopravy vo viac ako 10 000 000 EUR 200 veľké a stredné mestá. Centrum bude integrovať riadenie verejnej dopravy s integrovaným GIS, video monitoring, riadenie signálu, detekcia dopravných informácií, Poloha vozidla GPS, komunikačné dispečerské systémy na vydávanie príkazov a dopravných informácií. V kombinácii s analýzou dopytu na trhu a príslušným plánovaním v budúcnosti, Očakáva sa, že čínsky inteligentný dopravný priemysel si zachová tempo rastu okolo 20% trhu v najbližších rokoch, a očakáva sa, že trhový rozsah prekročí 88 miliárd jüanov podľa 2021.
za druhé, podpora politiky sa zvyšuje. Čínsky rozvoj priemyslu úzko súvisí so silnou podporou vlády na politickej úrovni. Inými slovami, politická podpora je silnou hnacou silou rýchleho rozvoja odvetvia inteligentnej dopravy.
konečne, s rozvojom Podniky s elektronickou obrazovkou LED, inteligentný dopravný systém sa neustále zlepšuje. Zdokonaľovanie systému sa odráža v stále dokonalejších technických normách a pôvodnom rozsahu odvetvia. Pokiaľ ide o technické normy, Čína predbežne dokončila štandardný systém národného inteligentného dopravného systému, čo poskytuje silnú záruku pre štandardizovaný rozvoj inteligentnej dopravy; z hľadiska trhového rozsahu, po rokoch vývoja, Čínsky inteligentný dopravný priemysel sa formoval, a súčasný rozsah trhu sa prekročil 70 miliárd jüanov.