Խելացի VMS- ը հանգեցրեց էկրանի առաջատար արտադրողների համար վիդեո ցուցադրման տեղափոխումը

LED էլեկտրոնային էկրանի ձեռնարկությունների զարգացման հետ, կատարելագործվել է նրա համակարգը,հատկապես բացօթյա պիքսելային սկիպիդար p2.5 p.29 p3 p3.33 p3.91 և p4 led վահանակների համար. Առաջատար խելացի վիդեո պատի համակարգի բարելավումն արտացոլվում է ավելի ու ավելի կատարյալ տեխնիկական ստանդարտների և դրա արդյունաբերության սկզբնական մասշտաբի մեջ: Ի դեմս խելացի քաղաքաշինության արագ զարգացման, քաղաքային տրանսպորտը պետք է նորամուծվի և ուսումնասիրվի նոր մտածողությամբ և նոր հայեցակարգով ՝ գիտակցելու տրանսպորտային խելացի ռեժիմը. Խթանել հետախուզական տրանսպորտի զարգացումը հետախուզության ուղղությամբ `նպաստում է խելացի քաղաքների վայրէջքին.
Իրերի ինտերնետի աճով, արհեստական ​​բանականություն և այլ նոր տեխնոլոգիաներ, խելացի տրանսպորտային արդյունաբերությունը մտել է շուկայի պահանջարկի արագ ընդլայնման փուլ, և շուկայի լավ արդյունավետության պատճառով, այն տեղական կառավարությունների կողմից դիտարկվում է որպես տնտեսական աճի նոր կետ. Խելացի տեղափոխումը աստիճանաբար տեղափոխվում է հայեցակարգից իրականություն, ինչը նշանակում է, որ նրա ապագան գնալով ավելի պարզ է, և զարգացման վիճակը լավ է.

Համեմատած զարգացած երկրների հետ, Չինաստանի խելացի առաջնորդվող ցուցադրմամբ խելացի տրանսպորտային արդյունաբերությունը ունի մի շարք սահմանափակումներ և տապալումներ, որոնք պետք է անցնեն. Իր զարգացման վաղ փուլում, Միացյալ Նահանգները, Japanապոնիան և Եվրոպան բոլորը ապավինում են LED հզոր էլեկտրոնային էկրանների որոշ ձեռնարկությունների ակտիվ խթանմանը, ինչպես նաև կառավարության աջակցությունն ու ուշադրությունը ձեռնարկությունների դերի դերում. Հետևաբար, Չինաստանի խելացի տրանսպորտի զարգացման բանալին ընկած է շատ ոչ տեխնիկական խնդիրների մեջ. Ներքին ինտելեկտուալ տրանսպորտային արդյունաբերության մեծ մասը փոքր և միջին ձեռնարկություններ են, և ուժ չկան շատ ձեռնարկություններ. Կառավարությունը պետք է նորարարություն կատարի համակարգում և առաջնորդի քաղաքականության մեջ, որպեսզի Չինաստանում խելացի տրանսպորտային ձեռնարկությունները տեխնոլոգիական ոլորտում իրական աջակցություն ստանան, կապիտալ, տաղանդ և այլ ասպեկտներ, շուկայում իրական դեր ունենալու համար.
Որպես տնտեսական աճի նոր կետի ռազմավարական զարգացող արդյունաբերություն, խելացի տրանսպորտը ունի շուկայի լավ արդյունավետություն և շուկայի լայն հեռանկար. Անվտանգության ոլորտում կիրառման շրջանակը նույնպես շատ լայն է. Պարզապես վերցրեք օդանավակայանը որպես օրինակ, կան ավելին, քան 100 խոշոր և միջին օդանավակայաններ Չինաստանում. Ըստ 10-20 յուրաքանչյուր օդանավակայանի կիլոմետր սահմանը, շուկայի կարողությունը ավելին կլինի, քան 5 միլիարդ յուան. Նախատեսվում է, որ առաջիկա հինգ տարիներին, Չինաստանը կստեղծի քաղաքային երթևեկության հրամանատարական կենտրոններ ավելին քան ավելին 200 խոշոր և միջին քաղաքներ. Կենտրոնը ինտեգրելու է հանրային անվտանգության երթևեկության GIS ինտեգրված բիզնեսի կառավարումը, վիդեո մոնիտորինգ, ազդանշանի վերահսկում, երթևեկության տեղեկատվության հայտնաբերում, GPS մեքենայի դիրքավորում, կապի առաքման հրամանատարական և ճանապարհային տեղեկատվության ազատման համակարգեր. Ապագայում շուկայի պահանջարկի վերլուծության և համապատասխան պլանավորման հետ միասին, Ակնկալվում է, որ Չինաստանի խելացի տրանսպորտային արդյունաբերությունը կպահպանի մոտավորապես աճի տեմպը 20% շուկայի մասշտաբի առաջիկա մի քանի տարիներին, և ակնկալվում է, որ շուկայի սանդղակը կգերազանցի 88 միլիարդ յուանով 2021.
Երկրորդ, քաղաքականության աջակցությունը մեծանում է. Չինաստանի իր արդյունաբերության զարգացումը սերտորեն կապված է քաղաքականության մակարդակում կառավարության ուժեղ աջակցության հետ. Այլ կերպ ասած, քաղաքականության աջակցությունը հզոր շարժիչ է խելացի տրանսպորտային արդյունաբերության արագ զարգացման համար.
Վերջապես, զարգացումով LED էլեկտրոնային էկրանի ձեռնարկություններ, խելացի տրանսպորտային համակարգը շարունակում է բարելավվել. Իր համակարգի կատարելագործումն արտացոլվում է ավելի ու ավելի կատարյալ տեխնիկական ստանդարտների և իր արդյունաբերության սկզբնական մասշտաբի մեջ. Տեխնիկական ստանդարտների առումով, Չինաստանը նախապես ավարտել է ազգային խելացի տրանսպորտային համակարգի ստանդարտ համակարգը, ինչը խիստ երաշխիք է տալիս խելացի տրանսպորտի ստանդարտ զարգացման համար; շուկայի մասշտաբի առումով, տարիներ զարգացումից հետո, Ձևավորվեց Չինաստանի խելացի տրանսպորտային արդյունաբերությունը, և ընթացիկ շուկայի սանդղակն անցել է 70 միլիարդ յուան.