Intelligentsed VMS-i juhitud videopiltide transportimine led-ekraanide tootjatele

LED-elektrooniliste ekraanidega ettevõtete arendamisega, selle süsteemi on täiustatud,eriti välistingimustes kasutatavate väikeste pikslite sammuga nagu p2.5 lk.29 p3 p3.33 p3.91 ja p4 led paneelid. Juhitud intelligentse videoseina süsteemi täiustamine kajastub üha täiuslikumate tehniliste standardite ja selle tööstuse algses mõõtkavas. Aruka linnaehituse kiire arengu taustal, linnatransporti tuleb arukate transpordiviiside realiseerimiseks uuendada ning uurida uue mõtteviisi ja uue kontseptsiooni abil. Intelligentse transpordi arengu edendamine intelligentsuse suunas soodustab nutikate linnade maandumist.
Asjade Interneti tõusuga, tehisintellekt ja muud uued tehnoloogiad, arukas transporditööstus on jõudnud turunõudluse kiire laienemise staadiumisse, ja tänu heale turutõhususele, kohalikud omavalitsused peavad seda uueks majanduskasvu punktiks. Arukas transport liigub järk-järgult kontseptsioonilt reaalsusele, mis tähendab, et tema tulevik on üha selgem ja arengusituatsioon hea.

Võrreldes arenenud riikidega, Hiina intelligentsel led-ekraanil põhineval intelligentsel transporditööstusel on mitmesuguseid piiranguid ja kitsaskohti, et neid läbi murda. Selle arengu varases staadiumis, Ameerika Ühendriigid, Jaapan ja Euroopa sõltuvad kõik mõne võimsa LED-ekraaniga ettevõtte aktiivsest reklaamimisest, samuti valitsuse toetust ja tähelepanu ettevõtete rollile. Seetõttu, Hiina intelligentse transpordi arengu võti peitub paljudes mittetehnilistes probleemides. Suurem osa kodumaisest intelligentsest transporditööstusest on väikesed ja keskmise suurusega ettevõtted, ja tugevaid ettevõtteid pole palju. Valitsus peab süsteemis uuendusi tegema ja poliitikat juhtima, et Hiina intelligentsed transpordiettevõtted saaksid tehnoloogias tõelist tuge, kapitali, anne ja muud aspektid, et mängida turul tõelist rolli.
Uue majanduskasvu punktiga tärkava tööstusharuna, intelligentsel transpordil on hea turu tõhusus ja lai väljavaade. Ka rakenduse ulatus turvalisuse valdkonnas on väga lai. Võtame ainult lennujaama, neid on rohkem kui 100 suured ja keskmise suurusega lennujaamad Hiinas. Vastavalt 10-20 iga lennujaama kilomeetripiir, turuvõimsus on suurem kui 5 miljard jüaani. Eeldatakse, et järgmise viie aasta jooksul, Hiina rajab linnaliikluse juhtimiskeskused rohkem kui 200 suured ja keskmise suurusega linnad. Keskus integreerib avaliku turvalisuse liikluse GIS-i integreeritud ärijuhtimise, videoseire, signaali juhtimine, liiklusteabe tuvastamine, Sõiduki GPS-i positsioneerimine, kommunikatsiooni dispetšeerimiskäskude ja liiklusteabe vabastamissüsteemid. Koos turu nõudluse analüüsi ja asjakohase planeerimisega tulevikus, Hiina intelligentse transporditööstuse kasvutempo peaks eeldatavasti olema umbes 20% järgmise paari aasta turust, ja eeldatavasti ületab turu maht 88 miljard jüaani 2021.
Teiseks, poliitika toetus suureneb. Hiina tööstuse areng on tihedalt seotud valitsuse tugeva toetusega poliitilisel tasandil. Teisisõnu, poliitiline tugi on aruka transporditööstuse kiire arengu kiire mootor.
Lõpuks, arenguga LED-ekraanidega ettevõtted, arukas transpordisüsteem jätkub täiustamisel. Selle süsteemi täiustamine kajastub üha täiuslikumate tehniliste standardite ja selle tööstuse algses mõõtkavas. Tehniliste standardite osas, Hiina on esialgu lõpetanud riikliku intelligentse transpordisüsteemi standardsüsteemi, mis annab tugeva tagatise intelligentse transpordi standardiseeritud arendamiseks; turumahu osas, aastatepikkuse arengu järel, Hiina arukas transporditööstus on võtnud kuju, ja praegune turu ulatus on ületanud 70 miljard jüaani.