Inteligentní transport zobrazení videa vedený VMS pro výrobce led obrazovky

S rozvojem LED obrazovky elektronické podniky, jeho systém byl vylepšen,zejména pro venkovní rozteče malých pixelů jako p2,5 p.29 p3 p3.33 p3.91 a p4 led panely. Zlepšení vedeného inteligentního videostěnného systému se odráží ve stále dokonalejších technických normách a v počátečním měřítku jeho odvětví. Vzhledem k rychlému rozvoji výstavby inteligentních měst, městské dopravy musí být inovovány a prozkoumány s novým myšlením a novým konceptem, aby bylo možné realizovat inteligentní způsob dopravy. Podporovat rozvoj inteligentní dopravy ve směru inteligence vede k vylodění inteligentních měst.
Se vzestupem internetu věcí, umělá inteligence a další nové technologie, inteligentní dopravní průmysl vstoupil do fáze rychlého rozšíření poptávky na trhu, a kvůli dobré efektivitě trhu, místní vlády jej považují za nový bod hospodářského růstu. Inteligentní doprava se postupně mění z konceptu do reality, což znamená, že jeho budoucnost je stále jasnější a její vývojová situace je dobrá.

Ve srovnání s vyspělými zeměmi, Čínský inteligentní dopravní průmysl s displejem v Číně má řadu omezení a překážek, které musí prorazit. V rané fázi svého vývoje, Spojené státy, Japonsko a Evropa se spoléhají na aktivní podporu některých výkonných podniků s elektronickými obrazovkami LED, stejně jako podpora vlády a pozornost na roli, kterou podniky hrají. Proto, klíč k rozvoji čínské inteligentní dopravy spočívá v mnoha netechnických problémech. Většina domácího inteligentního dopravního průmyslu jsou malé a střední podniky, a není mnoho podniků se silou. Vláda musí inovovat v systému a vést v této politice, aby inteligentní dopravní podniky v Číně mohly získat skutečnou podporu v technologii, hlavní město, talent a další aspekty, tak, aby hrálo skutečnou roli na trhu.
Jako strategické rozvíjející se odvětví nového hospodářského růstu, inteligentní doprava má dobrou tržní efektivitu a široké vyhlídky na trh. Rozsah aplikací v oblasti bezpečnosti je také velmi široký. Jen si vezměte letiště jako příklad, je tam více než 100 velká a středně velká letiště v Číně. Podle 10-20 kilometrová hranice každého letiště, tržní kapacita bude více než 5 miliard juanů. Očekává se, že v příštích pěti letech, Čína zřídí velitelská střediska městské dopravy ve více než 5 000 000 EUR 200 velká a střední města. Centrum bude integrovat veřejné zabezpečení provozu GIS integrované obchodní řízení, video monitoring, ovládání signálu, detekce dopravních informací, GPS poloha vozidla, komunikační dispečerské systémy pro vydávání příkazů a dopravních informací. V kombinaci s analýzou poptávky na trhu a relevantním plánováním v budoucnosti, Očekává se, že čínský inteligentní dopravní průmysl si udrží tempo růstu asi o 20% tržního měřítka v příštích několika letech, a tržní rozsah se očekává, že překročí 88 miliardy juanů 2021.
Za druhé, podpora politiky roste. Čínský rozvoj jeho průmyslu úzce souvisí se silnou podporou vlády na politické úrovni. Jinými slovy, politická podpora je silným motorem rychlého rozvoje inteligentního dopravního průmyslu.
Konečně, s vývojem LED elektronické obrazovky podniky, inteligentní dopravní systém se neustále zlepšuje. Zlepšení systému se odráží ve stále dokonalejších technických normách a v počátečním měřítku odvětví. Z hlediska technických norem, Čína předběžně dokončila standardní systém národního inteligentního dopravního systému, což poskytuje silnou záruku pro standardizovaný rozvoj inteligentní dopravy; v tržním měřítku, po letech vývoje, Čínský inteligentní dopravní průmysl se formoval, a současný tržní rozsah překročil 70 miliard juanů.